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襄陽(yáng)變頻器維修廠(chǎng)家淺析變頻器啟動(dòng)電機(jī)跟直接用工頻電啟動(dòng)的區(qū)別
來(lái)源:Chinese websites 發(fā)布時(shí)間:2020/7/9 15:19:44

很多用戶(hù)拿到變頻器之后說(shuō)反應(yīng)慢,按了一下運(yùn)行鍵,像蝸牛一樣,半天都加不到最大速度。也不知道為什么。他們就想一上電就瞬間加速到最大轉(zhuǎn)速,用變頻器能這樣嗎?變頻器啟動(dòng)電機(jī)跟直接用工頻電啟動(dòng)是有區(qū)別的。襄陽(yáng)變頻器維修,襄陽(yáng)變頻器維修廠(chǎng)家具體的帶您了解一下:襄陽(yáng)變頻器維修價(jià)格請(qǐng)致電:13669002691


變頻器啟動(dòng)電機(jī),轉(zhuǎn)速是一個(gè)慢慢上升的過(guò)程,停機(jī)是一個(gè)慢慢下降的過(guò)程,可以把它理解為一個(gè)軟啟動(dòng)器。在變頻器的參數(shù)里,有專(zhuān)門(mén)兩個(gè)參數(shù)可以進(jìn)行設(shè)置,就是“加速時(shí)間”和“減速時(shí)間”。所謂加速時(shí)間,就是指從0赫茲上升到基本頻率所需要的時(shí)間。這個(gè)“基本頻率”的叫法有多種,很多廠(chǎng)家也叫“最大輸出頻率”。減速時(shí)間就是反過(guò)來(lái),就是從“基本頻率”下降到0赫茲所需要的時(shí)間。小功率的變頻器,一般廠(chǎng)家的默認(rèn)時(shí)間是5秒或者10秒,變頻器的功率越大,它的出廠(chǎng)默認(rèn)時(shí)間會(huì)越長(zhǎng),有些甚至達(dá)到1分鐘。我來(lái)舉個(gè)例子。我這臺(tái)變頻器是1.5千瓦的,出廠(chǎng)默認(rèn)加減速時(shí)間都是5秒。最大輸出頻率是50HZ。就是說(shuō),從0加到50HZ所需要的時(shí)間是5秒。我來(lái)演示一下。為了方便,我把它設(shè)置長(zhǎng)一點(diǎn),設(shè)置為10秒。這里有點(diǎn)要注意的,根據(jù)它的定義是上升到最大輸出頻率。

 

那如果我的目標(biāo)頻率沒(méi)有那么大,那加速時(shí)間怎么計(jì)算呢?其實(shí)也很簡(jiǎn)單,就按比例運(yùn)算就可以了。比如:你設(shè)置為25HZ,那加速到目標(biāo)頻率的時(shí)間,就是設(shè)置的加速時(shí)間的是一半。把它設(shè)置為25HZ,理論上計(jì)算就是10÷2是5秒。這個(gè)換算關(guān)系用公式來(lái)表示就是這樣:目標(biāo)頻率/最大輸出頻率=x/設(shè)置的加速時(shí)間。這個(gè)x就是我們要算的實(shí)際加速時(shí)間。剛剛的例子就是:25/50=x/10 => x=(25/50)*10=0.5*10=5,同樣,如果目標(biāo)頻率是30HZ,計(jì)算出來(lái)就是6秒。減速時(shí)間的計(jì)算也是一樣的道理,公式表示是這樣:(最大輸出頻率-目標(biāo)頻率)/最大輸出頻率=x/設(shè)置的加速時(shí)間。比如:我要從50HZ減速到30HZ,實(shí)際需要多少時(shí)間呢?(50-30)/50=x/10 => x=4,所以是4秒。其實(shí)很多場(chǎng)合也不需要精確的去計(jì)算,只要能保證機(jī)械設(shè)備工作正常,生產(chǎn)效率高就可以了。


不同的場(chǎng)合應(yīng)該怎樣來(lái)設(shè)置加減速時(shí)間呢?加減速時(shí)間設(shè)置得不對(duì),又有什么危害呢?對(duì)于用戶(hù)而言,當(dāng)然是想加減速時(shí)間越快越好,最好是一按運(yùn)行就瞬間加速到最大頻率。這在實(shí)際應(yīng)用中是肯定不行的。我先給你兩條重要結(jié)論:1:加速時(shí)間過(guò)短,容易過(guò)流。2:減速時(shí)間過(guò)短,容易過(guò)壓。為什么會(huì)這樣?我這里簡(jiǎn)單提一下加速的時(shí)候,是電機(jī)的同步磁場(chǎng),拖著轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn),加速時(shí)間過(guò)短的話(huà),同步磁場(chǎng)速度上升很快,而轉(zhuǎn)子由于慣性存在,它的速度不可能瞬間上升很快,這就造成同步磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子之間的轉(zhuǎn)差增大,轉(zhuǎn)差越大,定子電流就越大,變頻器的輸出電流就越大。減速過(guò)程,同步磁場(chǎng)產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,使轉(zhuǎn)子慢慢停止。還是由于慣性的存在,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速大于同步磁場(chǎng),而這個(gè)時(shí)候,電動(dòng)機(jī)就變成了一臺(tái)發(fā)電機(jī),發(fā)出來(lái)的電給母線(xiàn)充電,造成母線(xiàn)電壓升高。所以就容易造成過(guò)電壓保護(hù)。這些原理比較復(fù)雜,我也詳細(xì)講解了,搞不明白也沒(méi)關(guān)系,只要記住結(jié)論就可以了。知道了這兩條結(jié)論,設(shè)置加減速時(shí)間就有好辦了。如果生產(chǎn)機(jī)械對(duì)加工時(shí)間要求,不是特別高的場(chǎng)合,盡量用出廠(chǎng)默認(rèn)值。對(duì)于一些負(fù)載慣性比較大的場(chǎng)合,就要把加速時(shí)間和減速時(shí)間都設(shè)置長(zhǎng)一點(diǎn)。帶飛輪的負(fù)載就是典型的例子。對(duì)一些卷繞機(jī)線(xiàn),就可以設(shè)置短一點(diǎn)。像刨床、沖床這種對(duì)加速時(shí)間有特別要求的,就要盡量設(shè)置短一些。那到底設(shè)置多長(zhǎng)合適呢?可以用“試探法”。啟動(dòng)時(shí)要觀(guān)察變頻器的輸出電流,可以先把加速時(shí)間設(shè)置長(zhǎng)一些,觀(guān)察啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)電流的大小,如果啟動(dòng)電流比上限電流小得多,再逐漸縮短加速時(shí)間,直到加速電流接近上線(xiàn)電流時(shí)為止。簡(jiǎn)單粗暴一點(diǎn)就是,變頻器不跳過(guò)流保護(hù)就行。同樣,減速時(shí)間的設(shè)置,只要變頻器不跳過(guò)壓保護(hù)就行。為了減少過(guò)流和過(guò)壓的故障保護(hù),也可以把限流和過(guò)壓失速的功能打開(kāi)。 

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